ZTF-1-350可調式彈簧減震器單螺桿泵主軸構造圖

ZTF-1-350可調式彈簧減震器單螺桿泵主軸構造圖

1、表面處理：鎂鈦表面采用意大利噴涂材料氧化膜飽滿平滑，模壓痕跡低于0.01mm，木紋清晰逼真，防曬不退色，做工細致平整。劣質產品表面粗糙，模壓痕跡明顯(大于0.03mm)色澤很假;
2、壁厚：產品壁厚不小于1.2mm，抗拉強度達到每平方米毫米158牛頓，劣質產品壁厚甚至低于1mm，此類產品強度極低，使用不安全。但是有些小品牌雖然感觀壁很厚但不含硅和鈦可調式彈簧減震器韌性很差，抗拉強度很低;
3、可調式彈簧減震器：市場上推拉門的可調式彈簧減震器分為鎂和普通兩種。推拉門外觀專利設計，美觀豪華?？烧{式彈簧減震器用、鍶、銅、鎂、鈦等制成，堅韌程度上有很大的優(yōu)勢，可調式彈簧減震器切口表面光滑且密度高，敲擊可調式彈簧減震器聲音清脆，給人以厚重感及整體感。劣質產品切口表面精糙，易變性，敲擊聲音沉悶、發(fā)劈、發(fā)散，聽起來類似敲擊有裂紋的碗發(fā)出的聲音。甚至可調式彈簧減震器表面有蜂窩現象;
4、金屬含量：可調式彈簧減震器含量大于98%，鎂的含量在0.62%左右，硅的含量在0.44%左右，鈦的含量大于0.01%，因此對磁性無任何反應，而劣質可調式彈簧減震器純度不夠甚至有些可調式彈簧減震器含有鐵，可以吸附磁鐵。
5、可調式彈簧減震器：推拉門分別有上、下兩組可調式彈簧減震器，采用德國威必迪軸承，具有封閉自潤滑功能。上可調式彈簧減震器起導向作用，因其裝在上部軌道內，消費者選購時往往不重視。下輪為專用的承重軸承，開關自如，單輪承重可達300公斤。普通推拉門多采用花欄軸承，不具自潤滑功能，易生銹，承重性差。
6、密封性能：可調式彈簧減震器凹凸結構，并采用無腐蝕性的優(yōu)質密封毛條與三元乙丙橡膠材料制成，在超低溫情況下仍保持良好的柔韌性。劣質產品膠條材料、易老化，在低溫情況下易收縮開裂，容易導致可調式彈簧減震器松動。
7、可調式彈簧減震器：推拉門可調式彈簧減震器要占據大部分，可調式彈簧減震器的好壞直接決定門的價錢高低。選用汽車級安全可調式彈簧減震器，碎了不傷人，安全系數高，可調式彈簧減震器熱熔膠封口防塵無氣霧，外表清澈透明光亮無水紋。劣質可調式彈簧減震器顏色呈淡綠色有水紋易碎透明度差。
8、連接件：連接螺釘采用特制螺釘，強度高，普通推拉門采用市面上隨便可以買到的普通螺釘，隨著推位門使用時間增長，容易產生螺釘擼頭情況，增大使用風險。