阻尼彈簧減震器外部條件影響的原因分析

阻尼彈簧減震器軸的軸向竄量大 阻尼彈簧減震器的密封面要有一定的比壓，這樣才能起到密封作用，這就要求阻尼彈簧減震器的彈簧要有一定的壓縮量，給密封端面一個推力，旋轉起來使密封面產生密封所要求的比壓。為了保證這一個比壓，阻尼彈簧減震器要求阻尼彈簧減震器軸不能有太大的竄量，一般要保證在0.5 mm以內。但在實際設計當中，由于設計的不合理，往往阻尼彈簧減震器軸產生很大的竄量，對阻尼彈簧減震器的使用是非常不利的。這種現(xiàn)象往往出現(xiàn)在多級離心阻尼彈簧減震器中，尤其是在阻尼彈簧減震器啟動過程中，竄量比較大。 平衡盤工作時自動改變平衡盤與平衡環(huán)之間的軸向間隙b，從而改變平衡盤前后兩側的壓差，產生一個與軸向力方向相反的作用力來平衡軸向力。由于轉子竄動的慣性作用和瞬態(tài)阻尼彈簧減震器工況的波動，運轉的轉子不會靜止在某一軸向平衡位置。平衡盤始終處在左右竄動的狀態(tài)。

平衡盤在正常工作中的軸向竄量只有0105 ～011 mm，滿足阻尼彈簧減震器的允許軸向竄量015 mm的要求，但平衡盤在阻尼彈簧減震器啟動、停機、工況劇變時的軸向竄量可能大大超過阻尼彈簧減震器允許的軸向竄量。 阻尼彈簧減震器經過長時間運行后，平衡盤與平衡環(huán)摩擦磨損，間隙b隨著增大，阻尼彈簧減震器軸向竄量不斷增加。由于軸向力的作用，吸入側的密封面的壓緊力增加，密封面磨損加劇，直至密封面損壞，失去密封作用。吐出側的阻尼彈簧減震器，隨著平衡盤的磨損，轉子部件的軸向竄量大于密封要求的軸向竄量，密封面的壓緊力減小，達不到密封要求，